воскресенье, 13 ноября 2016 г.

Машины-монстры: Hyundai-10000 - самый большой в мире плавающий подъемный кран


Плавучий кран Hyundai-10000

Читать полностью на DailyTechInfo.Org - Машины-монстры: Hyundai-10000 - самый большой в мире плавающий подъемный кран

В середине прошлого года два 1 600-тонных портальных подъемных крана Goliath, работающие на судостроительной верфи компании Hyundai Heavy Industries, получили весьма мощное "подкрепление". Этим подкреплением стал новый плавучий подъемный кран Hyundai-10000, способный поднимать и перемещать груз, в шесть раз более тяжелый, чем могут поднимать упомянутые выше портальные краны. В настоящее время кран Hyundai-10000 уже был задействован для перемещения огромных и массивных структур, к примеру, узлов морских бурильных платформ Aasta Hansteen, которые строятся по заказу норвежской компании Statoil.

Начаты испытания первого коммерческого реактора, вырабатывающего жидкое топливо из атмосферного углекислого газа


Реактор Soletair

Читать полностью на DailyTechInfo.Org - Начаты испытания первого коммерческого реактора, вырабатывающего жидкое топливо из атмосферного углекислого газа

Практически любой вид топлива, за исключением водорода, который сжигает человечество, выделяет некоторое количество углекислого газа, который, как хорошо известно, является одной из причин глобальных климатических изменений. Но новая компактная установка, которая начала проходить испытания в Финляндии, позволит частично решить проблему с углекислым газом, преобразовывая его и водород, полученный при помощи электролиза, в жидкое топливо, которое почти сразу можно будет заливать в бак автомобиля.

Ученые создали первое микроэлектронное устройство, не содержащее компонентов из полупроводниковых материалов


Микроэлектронное устройство

Читать полностью на DailyTechInfo.Org - Ученые создали первое микроэлектронное устройство, не содержащее компонентов из полупроводниковых материалов

В основе всех используемых в современной электронике приборов лежат компоненты, изготовленные из полупроводниковых материалов различных типов. Но возможности данных технологий начинают приближаться к физическим пределам и ограничениям, что, в свою очередь, может нарушить известный закон Гордона Мура, который говорит о том, что количество транзисторов и вычислительная мощность микропроцессоров должны удваиваться каждые два года. В поисках альтернативы полупроводниковым технологиям исследователи из Калифорнийского университета в Сан-Диего разработали то, что является первым в мире микроэлектронным устройством, не содержащим полупроводниковых материалов. И дальнейшее развитие данной технологии может привести к разработке быстродействующей микроэлектроники нового типа, высокоэффективных солнечных батарей и многого другого.

суббота, 12 ноября 2016 г.

Машины-монстры: Робот, который собрал кубик Рубика за 0.637 секунды


Робот Sub1 Reloaded

Читать полностью на DailyTechInfo.Org - Машины-монстры: Робот, который собрал кубик Рубика за 0.637 секунды

Головоломка под названием кубик Рубика была создана венгерским изобретателем и архитектором Эрне Рубиком более 30 лет назад, но в то время он не подозревал, что эту головоломку можно решить очень и очень быстро. На ярмарке Electronica Trade Fair, которая проходила недавно в Мюнхене, Германия, вниманию общественности был представлен специализированный робот, которому на сборку кубика Рубика потребовалось всего 0.637 секунды. Столь малое время стало новым мировым рекордом, побив рекорд в 0.887 секунды, который был установлен аналогичным роботом предыдущего поколения.

Беспроводные технологии позволили снова соединить разорванные участки нервной системы


Работа беспроводной системы

Читать полностью на DailyTechInfo.Org - Беспроводные технологии позволили снова соединить разорванные участки нервной системы

Повреждения спинного мозга в большинстве случаев приводят к параличу ног или всей нижней части тела человека из-за того, что разрывается связь между мозгом и спинным мозгом даже при условии того, что обе упомянутых части нервной системы остаются в полностью функциональном состоянии. И недавно исследователи из Швейцарского федерального политехнического университета Лозанны (Swiss Ecole Polytechnique Federale de Lausanne, EPFL), университета Брауна (Brown University), и института Medtronic and Fraunhofer ICT-IMM, Германия, разработали систему, которая позволяет обойти поврежденные участки нервной системы, восстанавливая связь моторного участка головного мозга со спинным мозгом. При этом, вся система работает при помощи беспроводных технологий, а в качестве демонстрации вниманию общественности была представлена специально парализованная обезьяна, которая смогла передвигаться практически своей нормальной походкой.

Разработана технология, позволяющая человеку ощутить вкус виртуальных объектов


Имитатор вкусовых ощущений

Читать полностью на DailyTechInfo.Org - Разработана технология, позволяющая человеку ощутить вкус виртуальных объектов

Исследователи, занимающиеся созданием систем виртуальной реальности, пытаются всеми силами приблизить эту виртуальную реальность к настоящей реальности. С этой целью разрабатываются устройства, обеспечивающие различные виды обратной связи, тактильной, осязательной и т.п. А две независимых группы ученых из Национального университета Сингапура (National University of Singapore) и университета Токио (University of Tokyo) добились успеха в достаточно необычном направлении - в имитации вкусовых качеств виртуальных объектов. Другими словами, вы теперь сможете ощутить сладость виртуального леденца или более сложный вкус виртуального коктейля.

пятница, 11 ноября 2016 г.

Стартовал третий сезон гонок электрических автомобилей Formula E


Гоночная трасса

Читать полностью на DailyTechInfo.Org - Стартовал третий сезон гонок электрических автомобилей Formula E

10 ноября 2016 года в Гонконге был проведен первый этап третьего по счету сезона гонок электрических автомобилей Formula E. Победителем гонки стала команда Renault e.dams, пилот которой, Себастьен Буеми (Sebastien Buemi), финишировал первым. Второе и третье место заняли команды Abt, пилот Лука Ди Грэсси (Luca Di Grassi), и Mahindra, пилот Ник Хайдфельд (Nick Heidfeld). Но самым интересным является то, что основная группа остальных пилотов финишировала с 10-секундным опозданием относительно группы лидеров.

Постоянные читатели

Архив блога